液压油缸厂家活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。

液压回路泄露。包括阀及液压管路的泄露。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入赃物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的推力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

影响液压油缸气蚀的因素在液压缸零件外表与液压油相对运动时， 溶解在液压油中的气体简单析出并形成气泡。这些气泡流到高压区后发作破裂，瞬间发作的高温高压显微射流和冲击力反复效果于液压缸零件外表，便使零件外表发作气蚀。液压缸气蚀发作的条件与液压体系结构、液压缸零件资料、液压油质量、制作及修理等方面都有必定联系。

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